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擇一業 愛一生丨致敬永昌公交駕駛員張孝軍： |
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從1997年開始在個體承包公交車做駕駛員，1999年正式入職永昌公交，到現在的每一天 、每一時張孝軍都在見證著即墨公交發展。從最初的柴油車，到過渡期的油改氣，再到現在的新能源公交車，自成為公交駕駛員至今，張孝軍開過近十款公交車。用他的話說，“咱們即墨的公交車，開著越來越便捷，坐著越來越舒適，變得越來越環保”。
張孝軍，即墨永昌公交公司4217路（原11路）班長，也是一名普通駕駛員，入行二十七載，一直從事一線駕駛工作，安全行車百萬余公里，用他的專業、熱忱和行動詮釋著對城市公交事業的執著和熱愛。
1997年，香港回歸，三峽截流，《泰坦尼克號》在美國上映。也是在這一年，佳木斯公交來到即墨，創建了即墨市公共交通公司，投入50輛19座中巴車運營， 開通了5條公交線路，結束了即墨沒有公交車的歷史，張孝軍就是這50位公交駕駛員之一。但是由于原佳木斯公交公司經營管理不善，到1998年底，開始出現各種問題：車輛隨意轉包，司乘證件不全，違章搶客，打架斗毆，肇事率高，亂象橫生。回顧最初兩年的公交駕駛經歷，張孝軍感慨道，“那時候都是個人的車，有站點也不行，亂停亂下，亂得很。”
回顧過個體承包公交車經營管理的亂象，張孝軍師傅更感嘆現在城市公交發展的迅速。1999年2月，為了解決原公交公司服務質量差、管理混亂、集體上訪等問題，即墨市政府常務會議決定，終止原佳木斯公司經營權，由永昌集團兼并收購，成立即墨市永昌公共交通有限公司，張孝軍也在此時加入了永昌公交。沒多久，年輕的張師傅便察覺到，新公司有點不一樣。為了徹底地終止亂象，永昌公交將承包給個人的車輛全部回購公司，實行“公車公營”，即所有公交車輛由公司統一管理，統一運營。嚴格執行行業規定，對所有車輛和司乘人員進行登記，實行“人、車持證上崗”，并在半年時間內，分期、分批對所有司乘人員進行上崗業務培訓，對標一流公交企業服務標準，大大提高了公交服務質量。
二十多年后的今天，即墨城市公交發生了日新月異的變化。即墨永昌公交現設有29條線路，近400輛標準型城市公交車，大量的新能源公交車正在逐步上線運行，穿梭在墨城的各個角落，為市民的出行提供著便利服務。“以前大家乘坐公交車是覺得它更經濟實惠，花很少的錢就可以到達目的地。”張孝軍說，“現在不一樣了，生活水平提高了，新能源公交車綠色、環保，坐著也舒服。”一位公交人為這座城市的市民服務了二十七個春夏秋冬，聽著張孝軍的講述，就像翻開一張張老照片，指尖慢慢拂過柴油車、汽油車和新能源公交車，在張孝軍的記憶里，記載了即墨公交的變化，見證了即墨公交跨越式的發展。
擠滿了乘客的公交車、四處漏風的車廂、沒有空調，夏天熱得大汗淋漓、冬天凍得瑟瑟發抖……回憶起二十多年的公交生涯，張孝軍歷歷在目。“還記得當初的公交線路很有限，每條線路的車也少，人多的時候擠得落不下腳。不像現在線路多、車輛多，車體大，運營高峰期的時候五分鐘就發一輛車，而且是自動投幣，坐著舒適又安全。”張孝軍娓娓道來，“以前的公交車，還沒有現在這么先進，是前置發動機，還沒有空調，到了夏天開車特別遭罪，冬天都是外面穿著一件棉大衣，里面還套著一件棉襖。”
每年春節前后，都是公交車最忙的時候，前些年由于市民的出行方式匱乏，走親訪友、置辦年貨，公交車都是第一選擇，每當節假日忙的時候，張孝軍很晚才能回家，第二天三四點鐘就得起床。回憶起當年的工作，張孝軍感慨萬千，“為了這份工作可沒少折騰家人，有時候天不亮就出門，有時候晚上加班到半夜。”歸家時灶上熱騰騰的飯菜以及家人的理解和支持，成為張孝軍在公交駕駛工作中的不懈動力。
“現在公交車都有空調，冬天不冷，夏天不熱，公司還給安裝了自動洗車機，減輕駕駛員的勞動強度。”在打掃車廂衛生的間隙，張孝軍指著洗車機說道。在長年的公交駕駛過程中，張孝軍養成了很多“小習慣”，比如到站停車，每一站他都盡量跟站臺保持30到35公分，這個距離乘客上下最方便也最安全；還有他自創的“離站三秒起步法”，尤其是關閉后門的時間，一定要慢一秒，因為老人下車的時候，習慣把手搭在車門上，很多小年輕喜歡看手機，動作也會慢一拍；關門前還要多看一眼，不然容易漏客。真誠面對乘客，用心干好本職工作，27年來，張孝軍安全行車百萬余公里，多次被公司評為“先進員工”等榮譽稱號，這是他付出十分努力、用愛用心在平凡的工作中堅守出來的結果。
乘客的理解、同事間的幫助、領導的關懷……27年的公交生涯，張孝軍舍不得的有太多太多，“開公交車時間長了，不少乘客都認識我，夏天經常收到乘客們送給我的水，冬天還收到過暖寶寶。” 張孝軍笑著說，“都是一些小事，但讓我覺得很溫暖，舍不得離開這個崗位。”
永昌公交背靠青島永昌實業集團，一直秉持“以人為本，誠信為根”的經營理念，不僅為員工提供午餐、生日蛋糕及健康體檢，還在中秋、春節時發放節日福利，設立職工健身娛樂設施并鼓勵參與文體活動。公司多次組織舉辦各類娛樂活動，如歌唱比賽、趣味運動會、乒乓球比賽、棋類比賽和集體春游等，既提升了企業凝聚力，又豐富了員工文化生活。圖為永昌公交場站員工活動室。
集團高度重視關懷員工的身體健康。每年定期為員工組織健康體檢，幫助員工全面了解自身的身體情況，提高員工健康意識，將“以人為本，誠信為根”的經營方針落到實處。 體檢項目的選擇上也遵循全面詳細，不缺檢，不漏檢的原則，方便員工對自身健康有一個詳盡細致的了解，幫助大家對疾病防微杜漸，確保員工健康“不留死角”。
圖為永昌公交駕駛員等待進行抽血體檢項目的場景。
從成為一名公交駕駛員以來，確保車輛安全及保持車廂清潔是張孝軍工作中最重要的事。“出發前多檢查，自己放心，乘客也放心。”張孝軍知道，只有確保車輛狀況良好，才能為乘客提供安全、舒適的出行體驗。二十多年來，張孝軍只開一條班線，只跑一條路；4217路（原11路）從永昌駕校到農業大學，全程經過21個站點，14個紅綠燈，哪里客流多，哪里有岔路，他記得清清楚楚；當年坐他車去上學的孩子，如今已經領著自己的孩子去上學了……
“休息的時候我們經常在這下下象棋、打打乒乓球。”中午去打飯的路上，他指著路過的活動室補充道，在短短半小時訪談中，張孝軍對公司贊譽備至。“每天中午都管飯，周五改善伙食，有魚、蝦、蛤蜊，還有雞腿。”
二十七年風雨兼程，歲月如歌，在意氣風發的年華，張孝軍積極投身公交事業，經歷風霜磨礪卻不曾遺憾，他始終不忘初心，用心體會、用心鉆研，樹立標兵榜樣，影響和
帶動著身邊每一個人。
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